20100129横浜からの帰り道

29日はチェロ教室　25kmルールを適用し、自転車で会社から横浜で　前回同様役35分程度で到着。そこから、西口まで徒歩。帰りは、15号を通って、小杉の二郎を目指しました。ラーメンの気分だったんで・・で、迷って多摩川わたってYsロードの前通ったり、休憩してテレテレ走っていたら　二郎閉店してました。（21時閉店）がっかり。
チェロ教室後　東急ハンズでPolarBottle購入　これで自転車漕ぎながら水飲めます。ただいまAmino-Valueパウダー8000作ってます。明日はこれもって新宿へ。歯科の定期健診　午後から天気悪そうだけどどうしようかな？

20100129横浜からの帰り道

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事故

今日は会社お休み（詳しくはこちらで）　10時前に郵便局へお金をおろしに行く際に、近所の道を走っていたら、路駐の車があって、その車を避けようと後ろ見て、膨らんだところに路駐車からおじさんが飛び出してきた。私も、後ろに気を配っていたので完全な私の不注意なのだが、おじさんよけようとして転倒。おじさんのかばんにあたっただけで、おじさんは"大丈夫、大丈夫"といってくれたのでよかったが、私は転倒し、自転車はチェーンがはずれ　自転車は、道路の上を2-3m滑走。きっと傷物になってしまっただろうなと思っていたら、ハンドルのバーエンドのみ傷がついていた。ズボンも破れてなかったが、手袋に大きな擦り傷。おじさんは何事もなかったように立ち去ってしまったので私も、自転車直して郵便局へ。大事に至らずよかった。バーエンドの傷を見るたびに、安全運転を心がけるようにしたい。自分は事故とは無縁だと思っていたが、ほんと危なかった。気をつけよう。

タイヤのヒゲ

使っているタイヤはTioga BloodHound 700X38ちょっと太めですが、乗り心地など気に入っています。しかし、ヒゲがおおい。これは、走行には影響しないし、気にしなくても良いとは思うのですが、ちょっと気になって、前後ともすべてニッパで切ってしまいました。
<前>


<後>


前後あわせて1時間かかりました。（時間の無駄遣い）

半径25kmとは

自宅から半径25kmとはこの画像のとおり（さらに詳しくはここ→半径作成サイト）

 

けっこう厳しい距離です。（各円は5km単位）一番外側が自宅から半径25Km

例外は

1.仕事では適用しない

2.時間がない場合は適用しない

3.家族と一緒の場合は適用しない

と考えております。どこまでできるか・・・・　

20100123横浜へ

本日はチェロ教室おやすみ。そのかわりにプロジェクトの打上で横浜へ。このプロジェクト後半から（それも終了まぎわ）参加して、あまり、成果もなく俺が打ち上げでていいのか？という疑問もあったがとりあえず打ち上げ参加。横浜東口で韓国料理。会社終了後チェロ教室に自転車で行けないかと考えていたので、ちょうどいい実験となったが、綱島街道思った以上に辛かった。菊名以降が、坂がおおい。車で何度も走っているので、大きな坂をこえればあとは一直線で東神奈川へと思っていたが、3つほどの坂越えがある。10kmの距離を約30分で　横浜へ。これなら、ぎりぎりチェロ教室に間に合いそう。帰りは、16号経由/菅田/鴨居/港北ニュータウン/横浜国際プール/野川/自宅。佐江戸からの上りは、流石にキツイ。帰りは25Kmの距離を約90分で。自宅から半径50kmは自転車で　という無謀なことを公約したが、25Kmに変更。やはり、25Km程度がいまのところ限界か・・・移動マップはこちら

自分の記録として自転車のことを

SurlyのHomePageより引用しました
Surlyのこと
Surly（サーリー）の意味は、「無愛想な」とか「むっつりした」。大した意味もないのに売らんかなのために新製品を垂れ流すメーカーや、大して乗りもしないのに新製品や高級品に群がるファンを「流行に弱い無駄使い集団」と切り捨てる皮肉が彼らの真骨頂ながら、その背後には自転車を心から愛する気持ちがある。超風変わりで、超真っ当なブランドです。以下、2007年に向けての彼らの挨拶をご紹介します。「こんちは。Surlyタウンにお立ち寄りいただき……本当に感謝しています。初めての方にしてみれば僕たちが何者なのか、何をしてるんだとか気になるところですよね。僕たちはバイクに乗ることが好きな人間です。で、同じくバイクに乗るのが好きな人たちに向けて、賢くて、乗って楽しく、丈夫で、そして手ごろな価格のフレームやパーツ、ウエアを考えて作っています。見栄えのする派手な物なんて何もないのですよ。でも有用な物がすべて美しいように僕たちの作る物は美しいんです。僕たちが自転車を好きなのは、排気ガスを出さないし（ライダーはたまにガスを出しますが）、交通渋滞を解消し、簡単に駐輪でき、メンテも簡単、老若男女にとって良いエクササイズで、そしてなによりも単純に乗って楽しいからです。特に最後のひとつは本当に重要です。自転車はなにをするにしてもそれをより楽しくします。シングルトラックを急降下する時も、仲間とビールを飲みに出かける時も、仕事や学校に行ったり、冷蔵庫を運ぶ時も（冗談だと思ってるでしょう？）。こんなにいろいろできて使うたびに楽しいモノがほかにあるでしょうか？　マイカー？　iPod？　脱スーツなビジネスカジュアルで決めてみること？　ねえみなさん。シンプルな美しさ、効率、扱いやすさ、それから気が遠くなるほどの「自由」な感覚……これをみんな持ってる自転車ってやつは世の中に貢献する可能性があるなんてもんじゃなくて世の中を良くしてる……今この瞬間にも……と僕たちは信じてるんです。なんで、そのために、僕たちはあなたの財布に優しくて、雨の日も風の日も毎日楽しんで使ってもらえるモノを考えてるのです。毎日自転車に乗ってるあなたみたいな人に、より良い物を……」

Cross-Checkのこと
シクロクロスバイクというカテゴリーのもと、Cross-Checkは泥濘やみぞれの中、照りつける太陽の下や真っ暗な夜中、心を洗ってくれる幾多のトレイル、あわただしい都会の喧騒の中断続的に続く退屈この上ない裏道の直線コース、そういったストリートやダートで幾度も試されてきました。そう、私たちは本当に半端なくこのモデルに付き合っていると思っていただいて構いません。そして多くの人がTIMEタウンバイク、ツーリングバイクとしてどのように使ってくれているかを報告してくれ、そして彼らは決まってその耐久性や快適な操舵感覚を誉めてくれるのです。（お手頃感は二の次のようで嬉しく思っています）独創的な面は価値基準をしっかりと吟味したことです。私たちは楽しいライディングを可能とするうえで、軽量なコンポーネントを選びました。ただしそれは決して過度に軽量なモノではありません。時たま他のメーカーのバイクに見られるのですが、耐久性は快適さ、使いやすさを損なう要因ともなりうるのです。勿論 Cross-Checkはそんなことはありません。幅広のハンドルバー、シクロクロスでおなじみのバーエンドシフター、快適性重視のサドル、あらゆる地形に対応するギア選択、そしてもちろんただ単純に乗られることを請われる4130クロモリ鋼のフレーム＆フォークといった仕様のCross-Check であとはあなたのお気に召すまま乗ってください。きっとコーナーをやり過ごした際のハンドリングや路面情報の吸収具合に驚かされ事でしょう。ハンドルの旋回やペダルの踏み込みも大変素直なもので、決して突拍子なモノでもなく、予測しやすいものとなっています。コンポーネントの構成に関しては、その変更は決してお勧めしません。ただもしあなたが私たちのような人種なら、いじり始めるのも良いでしょう。このバイクはそういった人に向けたバイクでもあるのです。シートポストやフロンとディレーラのクランプ、ステム、ヘッドセットに関しては流通しているサイズを採用していますし、ダボを設けているのでバイクラックやフェンダーを付けることも可能です。そしてこのフレームにはSurlyらしい魅力的なアプローチも加味されています。 Gnot－riteと名づけているリアエンドにはロード、マウンテン両規格のハブを受け入れます。ブレーキ台座は伝統のカンチレバー仕様ですが、簡単にリニアプルブレーキ（Vブレーキ）へも変更可能です。リアのドロップエンドはロングタイプのセキホリゾンタルタイプで、シングルスピードでの使用も可能です。大きなチェンリング、太いタイヤ、私たちがリリースしているFixxerを使っての１×１・・・何だって出来ないことはありません。財布の中の最後のペニー硬貨まで使い果たして挑戦して見てください。Cross-Checkはびくともしない頑丈さと多様性を併せ持った軍用ジープと考えてください。多分その実用的な品質でもって、Cross-Check はある種カンフーのような、あなたにとって歓迎されるべき、バランスの取れた価値と多様性を持っていると思うのです。Cross-Checkは決して市場調査の結果や何かの弾みで生まれたのではありません。バイクを愛し、乗り込まれた結果生み出された作品なのです。Cross-Checkは熟考された、個々の自由を駆り立てるマシーンなのです。私たちはそれがとても美しいことではないかと思っています。

Surly Cross-Check納車

昨年のちょうどいまごろDOPPELGANGER 202 が納車されて、（宅急便で来たのですが）期待が大きかっただけに、その第一印象や、乗った感じには大変失望していた時期でしたが、1年後の同じ時期にあたらしい、自転車が納車されました。注文したのが12月の初めでしたので約1ヶ月半かかり仕様も、カスタム仕様で自分にとっては超贅沢。近所の自転車屋さんから購入ということで、自分の思い描いていたとおりの自転車となりました。前日、プールに行く途中に自転車やさんから電話。"完成しました"という喜ばしい、連絡で"明日朝一番で取りにゆきます"との返事。朝、徒歩で自転車さんまで向かいます。

自分の体にあわせて調整してもらい、小物を2-3買って受け取り。自分が、こういう形の自転車と思い描いていた通りの形で、ほんと満足しました。（まだ、乗ってないけど）自宅まで、乗って帰りましたが遠回りして初ライドを楽しみました。やー　軽やかで乗っていて楽しいです。最近、なぜ自転車が好きかということをよく考えますが、子供の頃の自転車乗れた時のドキドキ感と、遠出ができるようになった開放感が今でも味わえることが自転車熱につながっているのではないかと思っています。家に、帰ってきて早速、各種取付。サイクルコンピュータやGPS,ハートレート用時計,Panasonicのライト（これ必須）など　こんな感じとなりました。

自転車の感じは

夜、20Km程、試運転してみましたが　やー楽しい。これから、自転車乗るのが楽しみになりました。無理難題いい放題の私の要望をまとめてくれたショップの方には大感謝です。良い買い物だっとと思います。

モンベルのクリニック参加

1月9日は、モンベルのバイクメンテナンスクリニック　Vブレーキ編に参加。南町田のクランベリーモール内のモンベルショップで開催　2時間だったがVブレーキの調整やなど非常に役に立つ内容で、大満足。講師の方は、モンベルのバイクショップの方が講師。ノウハウをいっぱい教えていただきました。次回は、2月6日のメンテナンスクリニックに出席。今回は車で行ったが、次回は自転車で行けるか？（無理っぽいな）

組み立て途中

先週、自転車やさんから電話があり、"週末位置合わせのため来てください"とのこと。喜び勇んでゆきました。自分で購入した、Brooksのサドルも届き、すべて部品がそろった状態で、ハンドルの長さなどを調整しました。やー自分が思い描いていた仕様通りの自転車だったので、ちょっと感動。お店の人にも感謝の気持ちを伝えました。最終納車は、来週とのこと待ち遠しい・・・今週は仕事が手に付かないと思われます。納車された次の日は会社休みますよ私は。（きっぱり）

まだまだお金がかかります

自転車購入以外にも、結構小物がいるものです。服装はユニクロで調達するとして、レインコート,サイクルバック（パンクした場合のチューブなどを入れておく）,自転車のカバー（家は室内に自転車持ち込めないし）,輪行バックなど。　まだまだお金がかかる自転車です。

物欲の日

自転車屋さんに新年のご挨拶に行ってきました。新年中も休みなく営業していたそうで、感心です。私が注文したフレームは入荷されていて、現在、ホイルを組んでいるところで引渡しは1月中旬頃　その前に、最終調整のため再度訪問が必要だそうです。頼んでいた、サドルが入手できないとのことだったので、「適当なものつけてください」とお願いしたら、「ネットで自分で調達して持ってきてくれればつけますよ」という寛大なお言葉。早速　Amazonで購入しました。それ以外にも、本日は、SPDシューズ　シマノSH-MT41BR（SportDepoで型落ちモデルが40%引き）と、ランプ　PanasonicのNL-850P　サイコン　Cateye　V2C　鍵　（キャノンデールワイヤー錠）等いろいろと購入　今月はまた赤字です。

ヘルメット

昨年からヘルメットを持っていたのだが、家庭内で“カッコが悪い”という評判から使っていなかったが、なぜか、2009年仕事納めの本日　通勤に初使用。午前中　クビが痛かった。2010年度からは、通勤時は必須としたい。安全のためにも必要だと思う。

まだ売れていない

2009年5月ごろは、ロードバイク熱が高くて、ロードバイク買おうと思っていました。その時に訪問した、こちらも近所の自転車屋さん。Panasonicのカーボンフレームが半額というセールをやっていたので、見せてもらったり、サイズ測ってもらったりしたのですが、総額聞くとフレームは半額だがパーツがお高く、軽く予算オーバ。断念してしまいました。しかし、いまだに売れ残っている模様。一度は購入を考えたので、売れ残っているとなんだか責任を感じてしまう・・でも、私には合わない、大きいフレームだったし　しょうがないよな・・と　今度お店にあやまりに行こう。ごめんなさい。

納車

今日、ショップの方から、｢フレーム入荷が12月末　引き渡し年明けです｣という連絡があった。大がかりな部品は、すべてOKですので進めてくださいというお願いをした。後は、グリップとか、シート、タイヤなどは変更可能。今の時点では、仕様については大変満足しているので変更なし。年内に入手できると思っていたのに残念。

自転車注文

本日、悩みに悩んで自転車注文してきました。購入先は、近所のサイクルショップ。このお店には、いつも修理とか、メンテナンスをお願いしていたのですが、今の自転車の楽しみを発見できたのは、このお店でメンテしてもらった後なので（買ってすぐは、2年ほど放置していたので）次回自転車買うのは、このお店と決めておりました。将来もいろいろなこともあるから、地元がいいかなという思いもあって・・・
まだ、お金払ってませんが、今日の時点で依頼した内容は以下の通り
<自転車フレーム>　Surly Chross-Check
<ブレーキ>シマノ　BL-M590/BR-M590
<リム>　マビック　A319
<ハブ>　シマノ　HB-M590/FH-M590
<クランク>　シマノ　FC-M590(T48/T36/T26)
<シフター>　シマノ　SL-M590
<ディレーラ>　シマノ　FD-M590/RD-M591
<リアコグ>　シマノ　CS-HG61(11-32T)
<ペダル>　シマノ　PDM-324

--完成車で購入を予定していましたが、フラットバーで、パーツはシマノのDeore系という見積もりをしてもらったところ,予算オーバ　それなら、フレームだけ別に購入し、リムは別に組んでもらって、という試算をしてもらったら、ほぼ完成車と同じ値段になり、昔から熱望していた、シマノのMTB部品を使って、軽く乗れる自転車が完成しました。しかし、在庫がないそうなので納期はいつになるか・・
現在、乗っているGiantの自転車は、塗装しなおして、安いパーツ組み替えてチョイ乗り専用にしようと考えていますが、どこまで予算がつけられるかが大きな課題です。